起重吊鉗的管理還未納入正常渠道，管理粗放目前，對(duì)于起重吊鉗的管理，我國(guó)還沒有制定統(tǒng)一規(guī)范的管理標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)也缺乏相應(yīng)的管理制度，致使起重吊鉗的管理處于一種松散狀態(tài)。對(duì)使用單位（企業(yè)）來講起重吊鉗投入使用后，由什么部門管理，多長(zhǎng)時(shí)間檢驗(yàn)一次，由誰來檢查，達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)需維修或報(bào)廢，這些都無從落實(shí)。由此造成不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理起重吊鉗存在的隱患，使部分起重吊鉗長(zhǎng)期“帶病運(yùn)轉(zhuǎn)”，直到引發(fā)事故。再者，對(duì)生產(chǎn)車間或工序來講，沒有實(shí)行定人管理，定點(diǎn)存放。誰用誰拿，用后隨地亂扔，這就使起重吊鉗發(fā)生斷裂的機(jī)會(huì)大大增加。
起重吊鉗的生產(chǎn)制造不規(guī)范。目前，企業(yè)使用的起重吊鉗分為專門廠家生產(chǎn)和企業(yè)自制兩部分。起重吊鉗生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)是導(dǎo)致事故的一個(gè)重要原因。有些起重吊鉗生產(chǎn)廠家不按國(guó)標(biāo)要求生產(chǎn)和檢驗(yàn)產(chǎn)品。如：1999年某廠購(gòu)買了8條額載10噸的環(huán)形焊接鏈，其中有一條在使用中突然發(fā)生斷裂。經(jīng)檢查，鏈條斷裂處焊縫開焊，屬于既無合格證又無檢驗(yàn)標(biāo)記和質(zhì)量等級(jí)標(biāo)記的“三無”產(chǎn)品。有些企業(yè)在外購(gòu)買起重吊鉗的同時(shí)，還利用企業(yè)現(xiàn)有的設(shè)備和人力資源，自己加工制作一些工藝簡(jiǎn)單且數(shù)量單一的起重吊鉗。企業(yè)自制起重吊鉗，其隨意性和盲目性較大，在選材、確定尺寸和制作方法時(shí)，往往憑經(jīng)驗(yàn)而定，制造質(zhì)量和穩(wěn)定性能很難達(dá)到使用要求。如：我廠某車間于2000年鍛造了一副2噸小吊鉤，由于未采用國(guó)標(biāo)規(guī)定的DG系列鋼材（使用普通45#鋼）制造，在使用中吊鉤被拉直，吊物墜落，險(xiǎn)些造成人員傷亡。
起重吊鉗使用人員的技術(shù)素質(zhì)低，穩(wěn)定意識(shí)差起重吊鉗使用人員穩(wěn)定技術(shù)素質(zhì)和穩(wěn)定意識(shí)不強(qiáng)，不僅影響著起重作業(yè)的質(zhì)量，而且直接涉及到使用者的人身健康。其表現(xiàn)主要有以下幾點(diǎn)，一是使用人員的穩(wěn)定意識(shí)淡薄。在生產(chǎn)過程中，某些起重吊鉗使用人員重生產(chǎn)、輕穩(wěn)定，為搶進(jìn)度、趕工期，簡(jiǎn)化作業(yè)過程，或是違章冒險(xiǎn)作業(yè)而釀發(fā)事故。二是某些使用人員的技術(shù)素質(zhì)較低，他們不了解起重吊鉗的基本性能和使用要求，更不掌握如何計(jì)算吊物平衡點(diǎn)和確定吊掛方法，以在具體使用中，隨心所欲，能不能保證吊運(yùn)穩(wěn)定，則全靠撞“大運(yùn)”。